8PK 24V Boschの交流発電機ベンツはバスを1842 12.8 OM471.900 01.2013トラックで運ぶ

製品の説明:

すべての部品がOEMの原物と交換されるように私達のプロダクトは元の標準に従って開発される100%である設置サイズおよび部品は中心装置を処理するOEMの標準に従って完全に作り出され、処理される。
1.Grease:ギヤ ボックスおよびドライブ ギヤ ドイツの輸入された潤滑油、軍の高低の温度の標準を採用するため（- 50°----230°）。
2.Bearings:私達はすべて国内第一線のブランドのヒューマニズムの深い溝の玉軸受、米国から輸入されるINAの針の軸受を使用する。
3.Copper:ステータ・コイルの裸の銅線および電機子範囲国際的なOEMの標準、230°に対して抵抗力がある高温の純粋な銅のエナメルを塗られたワイヤー。
4.Steel:継ぎ目が無い鋼鉄管を引く固定子の包装の罰金はドライブ ギヤ20#鋼鉄冷たい部屋の鍛造材プロセスを採用する。
5.Aluminum:すべてのアルミニウムは国際規格ADC12から成っている。
6.One方法ギヤ:標準品質Songerシステム。
7.Relay:台湾Songerは破片と燃えることを防ぐために輸入した。
8.Generator中心:すべての使用ケイ素の鋼板の有効な磁界の性能。
9.Enameledワイヤー:すべてのFの等級180°の高温ワイヤー。（Xiandeng、万里の長城2の主要な国内製造業者）
10.Insulation材料:350°高温抵抗、内部繊維および外のゴム製 ホース、絶縁のペーパーおよびValeoによって統一される変数プラットホーム。
11.Rotor:爪の棒および堅いリングは、技術革新を達成するために低速性能を改善するためにブラシレス モーターすべて磁気鋼鉄を加える。
12.Electronic部品:4人の主要な国内製造業者（徐州Yunyi、徐州Xiangyue、ニンポーChewang、上海Changbo）によって供給される。
13.Testing:100%の生産のテスト、倉庫のテスト、工場テストおよび各モーターはOEMの標準「DV」の試験装置（カナダ「DV」の北アメリカのテストのプラットホームの会社が提供する試験装置）に従ってテストされる。